Las baterías de iones de litio utilizadas para impulsar bicicletas y patinetas eléctricas ya han provocado 22 incendios que causaron 36 heridos y dos muertes en la ciudad de Nueva York este año, cuatro veces la cantidad de incendios relacionados con las baterías para esta época el año pasado. , dijeron los funcionarios el viernes.
La comisionada de bomberos, Laura Kavanagh, dijo que la administración del alcalde Eric Adams «está abordando este problema desde todos los ángulos», incluido el trabajo con el Concejo Municipal y la Comisión Federal de Seguridad de Productos del Consumidor sobre regulaciones adicionales para las baterías y la educación del público sobre su uso adecuado y almacenamiento.
“Estos son dispositivos increíblemente peligrosos, y debemos asegurarnos de que los miembros de la comunidad los manipulen correctamente y los usen de manera segura”, dijo Kavanagh en una sesión informativa sobre seguridad pública.
Muchos de los incendios atribuidos a las baterías han sido causados por dispositivos defectuosos que se dejaron cargar durante la noche y se colocaron en un pasillo o cerca de una puerta donde pueden atrapar a las personas dentro de un apartamento en llamas.
Tres niños y un adulto resultaron heridos este mes cuando una batería que se estaba cargando inició un incendio en su apartamento del alto Manhattan a la 1:30 am, dijeron las autoridades.
El jefe de operaciones del Departamento de Bomberos, John Esposito, dijo después del incendio del 5 de febrero que cuando la batería se sobrecalentó y provocó un incendio, “bloqueó la salida del apartamento, atrapando a la familia”.
Kavanagh dijo que las baterías de las bicicletas eléctricas “presentan a menudo una incapacidad inmediata para salir de la habitación, el apartamento o la casa. Por lo tanto, es realmente fundamental que trabajemos con todos nuestros socios aquí en el gobierno en torno a la aplicación, la educación, la lucha contra los peligros que estos presentan para los ciudadanos y los socorristas”.
