La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) ha emitido informes preliminares que apuntan a violaciones a los protocolos de operaciones como la causa del choque de dos trenes del Metro de Santo Domingo el pasado sábado. Según la Opret, uno de los conductores involucrados habría cometido varias violaciones a los protocolos establecidos, lo que resultó en la colisión.
La investigación en curso, que involucra técnicos internacionales especializados y el respaldo de organismos de seguridad del Estado dominicano, se centra en determinar las causas específicas de las violaciones a los protocolos que llevaron a esta cadena de errores.
El comunicado de la Opret menciona que uno de los conductores involucrados en el accidente trabaja en la empresa desde hace 11 años y ha acumulado más de 1,500 horas de conducción. Por otro lado, el otro conductor activó los frenos a tiempo, lo que evitó que el impacto fuera más grave. El choque resultó en al menos nueve personas heridas.
El accidente ocurrió en una curva, lo que redujo la visibilidad entre los trenes y la capacidad de reacción del operador que conducía el tren en la dirección correcta hacia la estación Mamá Tingó. Sin embargo, la rápida activación de los frenos de emergencia por parte del segundo conductor disminuyó significativamente la gravedad del choque.
La Opret asegura que, después de una revisión exhaustiva de la parte mecánica, eléctrica y de sistemas, el Metro de Santo Domingo seguirá operando con los estándares de calidad y seguridad que siempre ha mantenido para los usuarios.