El ferry de carga Blue Wave Harmony, de 170 metros de longitud y capacidad para transportar 100 camiones de hasta 22 metros, ha comenzado a operar entre el Puerto La Unión en El Salvador y el puerto Caldera en Costa Rica. Esta ruta marítima busca optimizar el flujo de exportaciones y la movilización entre ambos países, evitando así recorrer extensos trayectos por Honduras y Nicaragua.
La iniciativa también tiene como objetivo revitalizar el Puerto de La Unión, ubicado a 210 kilómetros al este de la capital salvadoreña, que fue renovado durante la gestión del expresidente Tony Saca (2004-2009) pero nunca operó según lo planificado. Aunque las asociaciones empresariales ven oportunidades comerciales, los empresarios del transporte advierten sobre posibles costos elevados.
La Corporación de Exportadores (COEXPORT) y la Asociación Salvadoreña de Industriales (ASI) sugieren a sus miembros considerar el transbordador como una alternativa logística para mejorar el flujo comercial. Sin embargo, los empresarios del transporte argumentan que los costos se incrementan. La ruta marítima reducirá la distancia al evitar el territorio hondureño y nicaragüense, además de agilizar el paso en las fronteras.
El ferry, con capacidad para navegar 691 kilómetros en el océano Pacífico en menos de 24 horas, fue recibido con expectativa por la región y ya cuenta con una empresa guatemalteca registrada en el primer viaje.
A pesar de algunas preocupaciones sobre los costos, se espera que el ferry mejore la eficiencia en el transporte de mercancías entre ambos países.
